Учитывая реальные финансовые возможности эксплуатирующих организаций военной авиации, можно на взаимовыгодных условиях предложить наиболее приемлемую структуру поддержания и восстановления исправности авиационной техники силами выездных бригад предприятий разработчиков и изготовителей или центра ППО непосредственно в места базирования летательных аппаратов или в центрах восстановления исправности двигателей (ЦВИД). Исследование надежности, контролепригодности, эксплуатационной и ремонтной технологичности находящихся в эксплуатации двигателей показывает, что заложенные при их проектировании и последующей модернизации технические характеристики создают возможность постепенного перехода на техническое обслуживание и ремонт по техническому состоянию.
