Представлен математический аппарат для общего исследования динамических характеристик наземных пусковых устройств (НПУ) по циклограммам, полученным в натурном или численном экспериментах. Рассмотрены зависимости изменения скорости и перегрузки беспилотного летательного аппарата (БЛА) от положения на направляющей. Изложены физическая трактовка особых точек и участков кривых с точки зрения их влияния на параметры старта, состояние навигационного комплекса и прочностные свойства конструкции планера БЛА. Отмечены критичные режимы работы привода катапульты и их взаимосвязь с начальными параметрами ввода в полет БЛА. Ключевые слова: наземное пусковое устройство, беспилотный летательный аппарат, циклограммы скорости и перегрузки.
