Предложен метод, основанный на использовании частных критериев и интегральных показателей эффективности самолетов транспортной категории в решении обратных задач выбора геометрических параметров совокупности их несущих поверхностей на этапе предварительного проектирования. Данный метод обеспечивает максимальное аэродинамическое качество, требуемые показатели эксплуатационной эффективности и неизменность выбранных параметров на последующих этапах создания самолета. Ключевые слова: несущие поверхности самолета, геометрические параметры, аэродинамическая и эксплуатационная эффективности.
