Данная работа посвящена исследованию посадки дистанционно пилотируемого летательного аппарата (ДПЛА) по-самолетному на взлетно-посадочную полосу (ВПП) и авианесущую морскую платформу на основе нового подхода, предложенного одним из авторов, суть которого заключается в стабилизации объекта в так называемой плоскости посадки, в которой происходит вывод ДПЛА на линию глиссады и которая составляет с горизонтальной плоскостью двугранный угол . Этот угол и является углом глиссады посадки при выводе ДПЛА на линию глиссады, являющейся линией пересечения наклонной плоскости и вертикальной плоскости, проходящей через ВПП или платформу. Даны предложения по реализации такого принципа управления и приведены результаты моделирования. Ключевые слова: посадка по-самолетному, плоскость посадки, ДПЛА, управление, взлетно-посадочная полоса, авианесущая морская платформа, комплексирование, инвариантность.
