Описаны конструктивные отличия биротативного электродвигателя от однороторного, его преимущества при использовании в качестве привода воздушных винтов. Выбран вариант компоновки беспилотного летательного аппарата с учетом особенностей данной силовой установки, а также для получения дополнительной подъемной силы от тангенциальной составляющей потока, создаваемого воздушным винтом (ВВ). Приведено описание и результаты эксперимента по исследованию тяги, создаваемой биротативной силовой установкой, и дополнительной подъемной силы, создаваемой тангенциальной составляющей потока ВВ при выбранной компоновке ЛА. С учетом позиций системного подхода проработана концепция летательного аппарата, в которой электропривод интегрирован в силовую конструкцию крыла, а схема трехфазного инвертора выбрана таким образом, чтобы максимально эффективно использовать источник энергии аккумуляторную батарею.
