Практическое применение автоматизированных систем анализа напряженно- деформированного состояния деталей и узлов ДВС показывает, что повышение темпов и качества разработки может быть достигнуто путем использования расчетных методов в сочетании с экспериментальными методами исследования напряженно-деформированного состояния ДВС.
