Представлены результаты экспериментального исследования возможности снижения в поршневом ДВС эмиссии оксидов азота на близком к стехиометрическому режиме сгорания за счет увеличения содержания воды в водном растворе этанола. Установлено, что с ростом количества воды в обводненном этаноле достигается 30-кратное снижение уровня эмиссии оксидов азота без падения удельной мощности двигателя. Ключевые слова: сгорание, обводненный этанол, токсичность, оксиды азота