Изложены теоретические предпосылки создания дискового двигателя реактивного вращения на базе каскадного обменника давления. Рассмотрены особенности рабочего процесса создания дискового двигателя реактивного вращения на базе каскадного обменника давления в сопоставлении с волновым дисковым двигателем на базе волнового обменника давления. В частности показано, что использование принципов каскадного обмена давлением позволяет значительно увеличить давление предварительного сжатия заряда, а также снизить потери расширяющихся продуктов сгорания в полезную работу крутящего момента двигателя. Ключевые слова: каскадный обменник давления, волновой обменник давления, реактивная струя, массообмен, дисковый двигатель реактивного вращения.
