Представлено состояние работ по разработке и исследованию ЩУ для снижения утечек воздуха в авиационных ГТД и стационарных энергоустановках. Выполнены экспериментальные исследования разных вариантов ЩУ и сравнение их эффективности с традиционными уплотнениями. Установлено, что, изменяя параметры ЩУ, можно обеспечить их работоспособность в разных условиях эксплуатации. ЩУ можно с успехом применять для раздела двух сред. Внедрение таких уплотнений эффективный путь сбережения энергоресурсов, что особенно актуально для обеспечения экономической и экологической безопасности страны.
