Известны транспортные самолеты, выполненные по классической конструктивной схеме: Боинг-737, Ту-204. В этих конструкциях планер выполнен как единое целое, а фюзелаж можно рассматривать , с одной стороны, как основной конструктивный элемент, к которому крепятся другие части (крылья, оперение), и, с другой - как связывающий элемент между полезной нагрузкой и самолетом. К недостатку рассматриваемой конструктивной схемы относиться то, что, в случаевозникновения аварийной ситуации, она не обеспечивает безопасность экипажа, пассажиров и груза. Целью предлагаемого технического решения является: -повышения уровня безопасности полетов -улучшение эксплуатационных характеристик
