Изложена методика весовой оптимизациисиловых шпангоутов фюзеляжей с учетом требований прочности, местной устойчивости и конструктивных ограничений. Показано, что поперечные сечения могут представлять собой тавр, двутавр, зет и другие профили, что толщины полок и стенки, высоту и ширину профиля можно варьировать.
