Дано экспериментальное подтверждение известной методики расчета долговечности продольных стыков крыла с учетом контактной передачи усилия через крепеж. Усилия в крепеже возникают из-за наличия касательных напряжений в панели крыла. Обосновано применение кривой усталости для образцов со свободным отверстием.

• http://library.khai.edu/library/fulltexts/doc/VPPKLA1202/Vakulenk.pdf

Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов [Текст] : сб. науч. трудов. — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2006. — 149 с.

• УДК // Крила літака