Статья посвящена сравнительному анализу характеристик самолетов на стыке смены авиационной парадигмы. Для анализа использовано понятие "дисциплинарная матрица", предложенное Томасом Куном. Дана сравнительная характеристика по каждому компонен-ту матрицы. Рассмотрены компоненты матрицы для двух случаев: до смены парадигмы (тенденция самолетов 20-х - начала 30-х годов ХХ века) и после смены парадигмы (само-лет ХАИ-1 и тенденция дальнейшего развития самолетов). Утверждается, что предложен-ная "дисциплинарная матрица" подчеркивает закономерность технико-технологического процесса.
