Предложено математическое моделирование деятельности пилота при управлении воздушным судном по приборам в виде следящей системы, описание которой основано на классической теории следящих систем, авиационной экономике и динамике полета. Показана возможность применения теории следящих систем для определения закономерностей процесса взаимодействия пилота с приборной информацией и формирования управляющих воздействий по пилотированию воздушного судна.
