Представлены результаты квазистатического численного моделирования разгонных испытаний диска турбины АГТД. Для определения напряженно-деформированного состояния (НДС) диска в процессе нагружения использован метод конечных элементов (МКЭ). Моделирование полей упругопластических деформаций проводилось с использованием теории пластического течения с изотропным упрочнением. Исследовано влияние на модель условий текучести Мизеса и Треска, а также разброса механических свойств материала. Для интегральной оценки разрушающей частоты вращения диска предложено использовать энергетический критерий разрушения. Величина разрушающей частоты вращения диска по предложенной методике сопоставлялась как с данными эксперимента, так и с расчетными результатами, полученными с помощью других критериев разрушения. Ключевые слова: разгонные испытания диска; напряженно-деформированное состояние; условие текучести; разрушающая частота вращения; критерий разрушения; удельная энергия деформации.
