Предложена методология, которая реализует физическое моделирование такого динамического свойства воздушных суден, как акселерационные воздействия. Методология обеспечивает моделирование акселерационных воздействий, которые по характеристическим признакам (времени восприятия, направленности, длительности и интенсивности) максимально приближены к реальным. Предлагаемая методология использовалась при создании имитаторов акселерационных воздействий для комплексных тренажеров самолетов Ан-74ТК-200, Ил-96-300 и Ту-204 и получила высокую оценку пилотов.
