Для разделения «вины» и «беды» специалиста ввели понятие «человеческий фактор». Суть его сводится к тому, чтобы подчеркнуть невиновность человека в совершенной ошибке, когда она обусловлена системными недостатками. Последние же связаны с тем, что при создании того или иного компонента производственной системы не учли психофизиологические возможности и ограничения, присущие людям. Заметим, что сегодня уже и «личный фактор» в авиации включен в «человеческий», поскольку имеются структуры, ответственные за индивидуальные характеристики персонала.
