Розроблена методика комплексної обробки натурних даних отриманих у вигляді первинних дискретизованих часових рядів під час руху об’єкта водного транспорту та реєстрації його місцеположення прийомоіндикаторами глобальних навігаційних супутникових систем (ГНСС). Приведені стандартизовані аналітичні описи різноманітних ділянок річкового судового ходу у вигляді поліноміальної апроксимації в уніфікованому квадраті з точними геодезичними координатами. Проведено порівняння різних ділянок річкового судового ходу та режимів маневрування.

Системи управління, навігації та зв'язку [Текст] : зб. наук. праць / ДП "Центр. наук. - дослід. ін-т навігації і упр.". — К. : ДП "Центр. наук. - дослід. ін-т навігації і упр.", 2012. — 278 с.

• УДК // Автоматика. Техніка автоматичного керування і регулювання. Високі технології. Смарт-технології
• УДК // Техніка транспортних засобів