Проведено порівняльну оцінку ефективності ураження цілей за допомогою високоточної зброї яка оснащена інерціальною системою наведення, супутниковою системою навігації й кореляційно-екстремальною навігаційною системою. Показано, що застосування кореляційно-екстремальної навігаційної системи на кінцевій ділянці траєкторії польоту керованого засобу ураження дозволяє зменшити помилку системи наведення до необхідної величини для надійної поразки цілі.
