Девятнадцатого ноября 1955 года с аэродрома Чаган в Казахстане поднялся Ту-16А, которым командовал Ф.П. Головашко. В чреве самолета покоилась термоядерная бомба РДС-37д. Набрали высоту 12000 м, вышли в район Семипалатинского испытательного полигона, но мишень закрыла облачность, а радиолокатор РПБ-4 отказал. Штурман не смог «заставить» его работать, и надо было решить, что делать дальше. Испытания на посадку с ядерной бомбой проводились, но только с плутониевой РДС-3 с имплозивной линзой — инициирующим атомный взрыв обычным взрывчатым веществом с детонаторами, но без атомного заряда. Представитель разработчика бомбы Ю.Б. Харитон визы на посадку не дал, предложив сбросить изделие в горах «на невзрыв», но заражение местности при этом все равно бы произошло. Тогда вызвали «идеологов термояда» А.Д. Сахарова и Я.Б. Зельдовича, и те подписали заключение, что при посадке с бомбой ничего не должно произойти. Их поддержал И.В. Курчатов.
