Изложены формулы для расчета зависимостей относительной площади горизонтального оперения турбовинтового регионального самолета от его центровки, позволяющие достаточно корректно учесть влияние работающих турбовинтовых двигателей на продольные аэродинамические характеристики самолета. Вывод формул основан на рассмотрении требований к критерию продольной статической управляемости самолета по перегрузке и требований к продольной балансировке самолета. Путем анализа полученных формул определены основные расчетные случаи, которые рекомендуется рассматривать при расчете граничных линий на этапе предварительного проектирования турбовинтового регионального самолета. Ключевые слова: относительная площадь горизонтального оперения, центровка самолета, граничная линия, влияние турбовинтового двигателя на продольные аэродинамические характеристики самолета, критерий продольной статической управляемости самолета по перегрузке, продольная балансировка самолета.
