Описана работа по исследованию влияния управления относительной толщиной профиля на взлётно-посадочные и скоростные характеристики стреловидного крыла дельтаплана. Именно несущие свойства профилей, из которых набрано крыло летательного аппарата во многом определяет его лётные характеристики. Целью работы являлось расширение ско-ростного диапазона и увеличения аэродинамического качества спортивных дельтапланов. Для этого применена специальная механизация, позволяющая непосредственно управлять относительной толщиной профилей составляющих дельтапланерное крыло. Проведены многократные лётные испытания. Ключевые слова: дельтаплан относительная толщина профиля, геометрическая крутка крыла.

• http://library.khai.edu/library/fulltexts/doc/OIKIT57_12/02.pdf

Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии [Текст] : сб. науч. тр. — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2009. — 249 с.

• УДК // Аеродинаміка
• УДК // Льотні випробування. Випробувальні польоти (з екіпажем, пілотовані)/Летные испытания. Испытательные полеты (с экипажем, пилотируемые)/Flight tests (with crew, manned)
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ
• УДК // Хорда профілю та інші характеристики. Кривизна. Звуження та кручення/Хорда профиля и прочие характеристики (кривизна, сужение, крутка)/Chord profile and other characteristics (curvature, narrowing, twisting)