Приведены результаты верификационного расчета одиночных струй, натекающих на преграду, целью которого являлось определение локальных чисел Нуссельта, а также газодинамических характеристик потока. Для замыкания системы уравнений на основании анализа литературных источников выбрано несколько моделей турбулентности. Результаты расчета сопоставлены с известными экспериментальными данными. Показано, что только модель турбулентности v2 - f позволяет корректно предсказывать повышенные характеристики турбулентности, соответ- ствующие изменению режима течения при малых расстояниях до поверхности натекания. Все исследуемые модели, за исключением модели Спаларта - Аллмараса, дают удовлетворительное согласование с экспериментом как в области торможения, так и в зоне пристенной струи.
