Решается задача оптимизации периодичности углубленного наземного контроля авиационных навигационных систем и комплексов. В качестве критерия оптимизации выбраны средние потери в самолетовылетах. Функционал средних потерь в самолетовылетах зависит от времени нахождения навигационных комплексов в состоянии скрытого отказа, времени простоя самолетов из-за проведения аварийно-восстановительных работ, а также времени простоя из-за работ по углубленному наземному контролю Ключевые слова: оптимизация программы контроля, оптимизация программы технического обслуживания, критерий эффективности эксплуатации, численная оптимизация
