Представлена третья завершающая часть статьи [1], посвященной решению задачи секторизации воздушного пространства районов организации воздушного движения. Рассматриваются алгоритмические и технические аспекты определения конфигурации и временного графика работы секторов управления воздушным движением. Решение проводится на основе генетических оптимизационных процедур. Приведены примеры использования предлагаемых алгоритмов при решении практических задач.

Известия РАН.Теория и системы управления [Текст] : научный журнал / РАН. Известия АН. — М. : Наука.

• УДК // Експлуатація повітряного транспорту