Представлено обоснование необходимости и разработана уточненная модель для расчета механических потерь в современных форсированных двигателях с учетом нагрузки, упругости поршневых колец и вязкости моторного масла. Даны рекомендации по рациональному выбору неизвестных исходных данных для обеспечения адекватности разработанной модели при расчете эффективных показателей рабочего процесса ДВС.
