В статье анализируются причины возникновения аварийных ситуаций как следствия отказов подсистем и ошибок персонала в авиационно-транспортной системе. Показано, что любое такое событие носит системный характер и имеет причинно-следственные связи с другими событиями, процессами. Предложен подход к классификации человеческого фактора в авиационно-транспортной системе на основе теоретико-множественного представления
