В статье представлен методический подход к определению последовательности выработки жидкого углеводородного топлива из отсеков многоотсечного бака летательного аппарата, при которой без введения дополнительных теплоограждающих средств достигается минимально возможная температура топлива на выходе из бака. Ключевые слова: изоляционный материал; многоотсечный топливный бак; теплоограждающее средство.
