Разработана методика оценки максимальной дальности визуального обнаружения безпилотных летательных аппаратов, использующая единую с методами аэродинамики панельную модель, что позволяет оценить влияние принимаемых конструктивно-компоновочных решений на аэродинамические характеристики и дальность визуального обнаружения ЛА в воздухе. На основе анализа зависимости дальности визуального обнаружения ЬЛА от величины контраста по отношению к фону, сделан вывод о том, что снижение контраста БЛА по отношению к фону является важнейшим средством снижения визуальной заметности.
