Представлены результаты исследования влияния максимальной толщины профиля и радиуса закругления кромок аэродинамически несущего корпуса перспективного летательного аппарата на его аэродинамические характеристики при обтекании дозвуковым воздушным потоком. Ис­следования проведены методом численного компьютерного моделирования процесса обтекания аэродинамически несущего корпуса рассмотренной ранее формы [1] дозвуковым воздушным по­током. Полученные результаты наглядно демонстрируют степень влияния упомянутых гео­метрических параметров на основные аэродинамические характеристики аэродинамически не­сущего корпуса Ключевые слова: летательный аппарат; аэродинамически несущий корпус; безотрывное обтекание; дозвуковой воздушный поток; численное моделирование; толщина профиля;радиус закругления кромки; аэродинамические характеристики.

Полет [Текст] // Полет  : Общероссийский научно-технический журнал / ООО "Машиностроение-Полет". — 2013.

• УДК // Аеродинамічні дослідження окремих частин літальних апаратів