Приведены некоторые результаты экспериментального и расчетного исследования течения в затурбинном канале авиационного двигателя. Рассматриваемый канал включает в себя проточную часть задней опоры турбины с раскручивающей решеткой и сопло внутреннего контура. Экспериментальные исследования проведены на полноразмерном двигателе. Определена аэродинамическая эффективность узла при нерасчетных условиях работы. Предложены мероприятия по усовершенствованию затурбинного канала с целью снижения потерь в нем и уменьшения закрутки потока на выходе из сопла внутреннего контура.

Авиационно-космическая техника и технология [Текст] : Научно-технический журнал // Авиационно-космическая техника и технология - Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2013.

• УДК // Поверхневі явища. Поверхневий натяг. Капілярність