Стаття присвячена одному з перспективних напрямків у галузі автоматичного керування складними динамічними об'єктами, якими є авіаційні газотурбінні двигуни, застосуванні інтелектуальних систем керування на базі штучних нейронних мереж. Аналізуються основні схеми управління двигуном з нейронною мережею: послідовна, комбіновані, розімкнено-замкнена, паралельна, з налаштування параметрів. На основі проведеного аналізу розроблено три варіанти інтелектуальної системи керування з нейронною мережею. Для розроблених варіантів проведено розрахунки щодо складності та складу нейронної мережі в залежності від порядку диференціально-різнецевих рівнянь, що описують динаміку газотурбінного двигуна.
