В 1994 г. впервые были проведены работы по применению конверсионного двигателя АЛ-31СТ в качестве газотурбинного привода в газоперекачивающем агрегате ГПА-Ц-16. Созданный на базе авиадвигателя АЛ-31Ф, двигатель АЛ-31СТ пришёл на смену двигателю предыдущего поколения НК-16СТ, обеспечив более высокий КПД и значительную экономию топливного газа. В настоящий момент в эксплуатации находятся 70 газотурбинных приводов АЛ-31СТв составе 44 ГПА российской газотранспортной сети.
