До сих пор все разновидности двигателя Стирлинга относились к классу поршневых машин. Но турбина лучше — уже хотя бы потому, что не надо преобразовывать линейное движение поршней во вращение. Автору удалось разработать — и запатентовать! — конструкцию «турбинного стирлинга»
