В связи с высокой нагруженностью рабочих колёс перспективных ГТД, а также высокими требованиями к их ресурсу и массе, возникает необходимость разработки новых способов автоматизированного проектирования, которые основаны на использовании программных пакетов, реализующих современные методы моделирования и методы многокритериальной оптимизации. В данной статье описаны возможности созданного автором программного комплекса для конструктивно-прочностной оптимизации узлов рабочих колёс ГТД. В качестве расчётной среды применяется конечно-элементный комплекс ANSYS. Предложенный подход позволяет учитывать изменение теплонагруженного состояния конструкции в течение типового полётного цикла. Полученная в итоге конструкция будет нуждаться в минимальной конструктивной доработке, а использование современных методов многокритериальной оптимизации гарантирует удовлетворение поставленным требованиям к ресурсу и массе. Ключевые слова: ротор, рабочее колесо ГТД, многокритериальная оптимизация, диск, замковое соединение, "ёлочка", "ласточкин хвост".
