В случае контакта вращающегося ротора со статором возможно (при определённых условиях) развитие асинхронного обката ротором статора. Опасность асинхронного обката связана с практически мгновенным развитием самовозбуждающихся колебаний ротора и опасными для целостности турбоагрегата (ТА) амплитудами колебаний ротора, силами давления на статор. На основе математического моделирования нестационарных колебаний одномассового ротора вследствие внезапной разбалансировки рассмотрена возможность стабилизации развивающегося обката с помощью средств защиты ТА разного быстродействия. Предполагается, что средства защиты срабатывают после подачи сигнала о превышении допустимого уровня вибрации в течение некоторого времени ABtime и приводят к отключению генератора от сети, прекращению подачи рабочего тела в проточную часть, прекращению действия момента на валу ТА. Приведены изменения основных параметров обката в зависимости от времени ABtime. Показано, что быстродействие существующих средств защиты не обеспечивает эффективную возможность погашения явления обката, хотя использование электрической системы защиты (с быстродействием 0.4-0.45 сек) может положительно сказаться на определённой стабилизации амплитуд колебаний при обкате и сглаживании его опасных последствий. Увеличение потерь энергии в системе ротор-статор (особенно в статоре), соблюдение рекомендаций системы предотвращения катастроф агрегатов (СПКА) является эффективной мерой смягчения последствий обката ротора по статору. Ключевые слова: ротор, статор, внезапная разбалансировка ротора, обкат ротора по статору (синхронный или асинхронный), коэффициенты контактной жёсткости, система защиты турбоагрегата.
