Гидродинамические демпферные устройства широко применяются в системах опор авиационных двигателей. Эффективность подобных устройств определяется многими факторами, зависящими как от используемых материалов и типа смазки, так и от конструкции и геометрии устройства. В свою очередь ряд выше описанных свойств напрямую зависит от работы демпфера . В статье приводится последовательность построения расчётной модели гидродинамического демпфера с дросселирующими канавки на выступах упругих колец, создание работоспособной сетки для построения модели, описано использование функции перемещения подвижной части гидродинамического демпфера а так же приведёны результаты расчётов динамической модели для отдельно взятой конструкции. Определенные расчетные значения согласуются с имеющимися теоретическими моделями.
