В статье освещены результаты анализа вибрационных характеристик маршевых двигателей Д-436ТП, установленных на самолете-амфибии БЕ-200ЧС, во время возникновения обледенения при проведении испытательных полетов. Данная работа позволяет внести необходимые конструктивные доработки в конструкцию маршевого двухконтурного турбореактивного двигателя Д-436ТП, предназначенного для установки на новых серийных самолетах-амфибиях БЕ-200ЧС, что позволит существенно увеличить ресурсные показатели двигателя. Результаты работы были использованы при сертификации самолета-амфибии БЕ-200ЧС.