Рассмотрены проблемы, возникающие при выявлении дефектов в рельсе при скоростном и ручном ультразвуковом контроле, и проблемы повышения безопасности железнодорожного транспорта как в РФ, так и в мире в целом. Проведен анализ причин пропуска дефектных мест в рельсе на основе официальных данных РЖД. Предложены совокупность практических приемов для устранения выявленных причин и система действий, применяемая при ультразвуковом контроле. Большое место уделено рассмотрению теоретических вопросов, а именно распространению ультразвуковых колебаний в упругой среде. Рассмотрено практическое применение предлагаемого метода в промышленных масштабах, исследованного сначала в лабораторных условиях и проверенного в режимах ручного и скоростного контроля железнодорожного пути. Метод устанавливает критерии для дальнейшего развития дефектоскопной аппаратуры, анализа результатов контроля. На основе анализа применения предлагаемого метода показана его эффективность, примерно в 3 раза выше, чем применяемые аналогичные методы ультразвукового контроля Ключевые слова: ультразвуковые колебания, пьезоэлектрический преобразователь, эхосигнал, эхолокационный метод ультразвукового контроля, излучатель и приемник ультразвуковых колебаний, приемник ультразвуковых колебаний, зеркально-теневой метод ультразвукового контроля, пьезоэлектрический преобразователь раздельно-совмещенный, персональный компьютер, блок резонаторов – искательный блок, эхозеркальный метод ультразвукового контроля
