Выбор рационального профиля крыла представляет собой очень важную часть процесса аэродинамического проектирования малоскоростных высотных (стратосферных) беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), так как этот выбор существенно предопределяет характеристики создаваемого БПЛА. Данную проблему необходимо решать с учетом специфики свойств рассматриваемого класса БПЛА. В статье рассматриваются результаты выполненных авторами теоретических и экспериментальных исследований аэродинамических характеристик профилей крыла, которые могут быть использованы на высотных БПЛА с малыми скоростями полета.
