Аеродинамічні характеристики безпілотного літака традиційної схеми з низьким розташуванням фюзеляжу досліджений у аеродинамічній трубі малих швидкостей з розміром робочої частини 4х2,5м на моделі з розмахом крила 2м, хордою 0,199м, відносною товщиною профілю 18%. В моделі використаний ламінаризований профіль Wortman FX61-184. Дослідження проведені при швидкості потоку 37 м/с, що дорівнює числу Рейнольдса , та турбулентності потоку 0,9% . Отримані у аеродинамічній трубі результати перераховані з впливом обдувки крила гвинтами, що в значній мірі підвищує аеродинамічну якість з 12,6 до 15,8. Також наведена експлуатаційна поляра моделі БПЛА з урахуванням обдувки крила гвинтами при різних кутах відхилення елеронів.
