Выполнен анализ существующих в отечественном котлостроении схем включения линий солевой кратности (ЛСК) и показаны основные причины низкой эффективности их работы. Представлены результаты исследования гидравлики и солевого режима внутрикотловой схемы с ЛСК котла ТПЕ208. Разработаны рекомендации по проектированию ЛСК во внутрикотловых схемах барабанных котлов высокого давления, позволяющие повысить надежность котлов, а также снизить годовое потребление фосфатов.
