Несмотря на систематическую и интенсивную работу ВВС по обеспечению безопасности полетов, доля авиационных происшествий по причине ошибок летного состава из года в год практически не меняется. В значительной мере такое положение дел обусловлено эргономическим несовершенством кабин эксплуатируемых самолетов. Многочисленные эргономические недостатки, выявленные в ходе испытаний и эксплуатации, на всех без исключения самолетах фронтовой авиации устраняются с большим опозданием либо вовсе не устраняются.
