Время командировки истекло, и все остальное исследование и написание отчета легло на плечи заводчан в одностороннем порядке. Нефтяники еще долго и настойчиво, но безуспешно пытались проконтролировать выполнение работ. Полученный отчет вызвал много вопросов. Оказывается, это четвертый случай разрушения радиально-упорного шарикового подшипника и, что очень важно, – в пределах такой же наработки. Классификация отказа – производственный брак!
