Долговечность стойки шасси, выраженная в числе взлетов и посадок , определяется суммой усталостных повреждений, накапливаемых при восприятии энергии посадочного удара и движении самолета по земле. Усталостное повреждение , накапливаемое силовыми элементами конструкции шасси, целесообразно рассматривать в виде суммы двух слагаемых. Первое из которых зависит от нагрузок при посадочном ударе, а второе - от нагрузок, возникающих в процессе движения самолета по взлетно-посадочной полосе, на этапах взлета и посадки.

Авиационно-космическая техника и технология [Текст] : труды ХАИ им. Н.Е. Жуковского за 1997 г. / Мин-во образования Украины, ХАИ. — Х. : Гос. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 1998. — 498 с.

• Праці співробітників ХАІ // Абдулкадеєр Амеєн Яхья/Абдулкадеер Амеен Яхья
• УДК // Аеродроми, посадочні площадки, зльотні смуги. Аеропорти та допоміжні служби. Авіакомпанії/Аэродромы, посадочные площадки, взлетные полосы. Аэропорты и вспомогательные службы. Авиакомпании
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ
• Праці співробітників ХАІ // Фомічов П.О./Фомичев П.А./Fomichev P.
• УДК // Шасі. Зльотно-посадочні та швартовочні пристрої на літаках