Для преодоления затруднений , связанных с построением расчетной модели напряженно-деформированного состояния (НДС) конструкции с учетом особенностей механического поведения узлов соединения конструктивных элементов, предлагается расчетно-экспериментальный подход, который хорошо согласуется с конечно-элементной идеологией моделирования НДС.