Ко времени, о котором идет речь, наряду с моторами водяного охлаждения появились превосходные моторы воздушного охлаждения. В течение ряда последующих лет многим казалось, что моторы водяного охлаждения — пережиток прошлого. Мировая авиация, вплоть до нападения Гитлера на Польшу, предпочитала моторы воздушного охлаждения. И лишь к началу Второй мировой войны отдельным конструкторам Англии и Германии удалось значительно улучшить моторы водяного охлаждения, переместив тем самым воздушную систему на задний план. От воздушных моторов прежде всего отказались немцы, увеличив выпуск моторов водяного охлаждения. Только по окончанию войны воздушная система снова вышла вперед. Сегодня, как и на протяжении всей истории моторостроения, никто не может категорически ответить на вопрос, какая система лучше. С уверенностью можно утверждать лишь одно: дело было не в преимуществах системы, а в новом движении конструкторской мысли.
