Предлагается методика выбора оптимального критерия безопасного отделения груза, находящегося во внутреннем отсеке самолета-носителя, который обеспечивает гарантированное отсутствие столкновения груза с внутренними элементами отсека самолета-носителя, со створками и соседними грузами. В статье также проводится анализ различных вариантов обеспечения безопасности отделения грузов, находящихся во внутренних отсеках.
