Наведено результати експериментального дослідження спільного руху водяної плівки у спутному повітряному потоці. Фізичне моделювання руху рідини в градієнтному потоці повітря дозволило встановити значні зміни середньої товщини плівки та хвильових збурень її поверхні під дією позитивного градієнта тиску. Представлено дані досліджень впливу турбулентності зовнішнього потоку на характер переміщення рідини. Отримані результати дають підставу припускати можливість управління процесами протікання в розшарованих потоках з метою забезпечення оптимальних режимів роботи різних промислових пристроїв. Ключові слова: експериментальне дослідження, рух рідини у потоці повітря, градієнт тиску, турбулентність.
