В работе методами теории удлиненного тела исследуется влияние поперечной кривизны и относительной толщины крыла на несущие свойства и индуктивное сопротивление системы крыло-корпус, находящейся в потоке, ограниченном плоской стенкой. Изучается вопрос об оптимальной форме поперечного сечения крыла, установленного на цилиндрическом корпусе, движущегося вблизи экрана.

Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов [Текст] : сб. науч. тр. / М-во образования Украины, Гос. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Гос. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т", 1999. — 152 с.

• УДК // Механіка та динаміка взаємодії з навколишнім середовищем/Механика и динамика взаимодействия с окружающей средой
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ
• УДК // Рух рідин. Гідродинаміка
• Праці співробітників ХАІ // Сайног М.Б.